鲍勃BOB体育中车株机是中国最大的电力机车研发基地，国家级城市轨道交通装备国产化定点企业，湖南千亿级轨道交通产业集群龙头企业。 “中国电动汽车技术发祥地”、“中国商业磁浮之都”。
鲍勃BOB体育01关于中车株机
中车株洲电力机车有限公司是中国中车的核心子公司。公司致力于全系列轨道交通牵引装备及新技术、新能源公交车辆以及电力机车、城轨车辆、动车组、磁浮车辆等重要零部件的研发、应用和服务、储能电车、轨道工程车辆。 .
鲍勃BOB体育中车株机是中国最大的电力机车研发基地，国家级城市轨道交通装备国产化定点企业，湖南千亿级轨道交通产业集群龙头企业。 “中国电动汽车技术发祥地”、“中国商业磁浮之都”。
中车株机公司总部位于长株潭“两型”社会试验区湖南省株洲市。公司总部所在社区拥有高密度的体育设施和完善的医疗、教育、文化资源。
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公司现有员工9800余人，工程技术团队近2000人，其中中国工程院院士1人，享受国务院津贴专家13人，教授级高工80余人，博士生30余人, 757 硕士生。以刘友梅院士为首，由资深专家、首席专家、骨干科研人员组成的科研团队，带领中车株洲电力机车有限公司成为轨道交通装备技术研发和技术创新的引领者行业。
02百年中车
公司活动
1936年，民国政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”
1949年，中华人民共和国铁道部决定恢复株洲厂
我国第一台干线电力机车于1958年生产
1978年，民国政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”
1993年，国产SS4型电力机车成功实现了首辆万吨级列车的重载牵引
1997年，TM1型电力机车出口中东，实现国内电力机车首次出口
2001年获得城轨车辆国产化定点企业资质
2002年获得上海轨道交通明珠二期订单
2005年完成公司整体制度改造
2006年，公司实施流程再造和组织机构改革，世界最大动力交流传动八轴（9600kW）电力机车下线
2007年中标我国铁路最大机车采购项目
2008年，我国第一辆自主工业化A型地铁车辆下线
2009年，全球最大功率交流传动六轴（9600kW）电力机车下线中国 马来西亚 铁路，公司年销售收入突破100亿
2010年公司在马来西亚赢得近40亿辆动车组订单
2011年，公司首个海外基地——南车吉隆坡维修有限公司成立
2013年公司成立8月1日为公司建厂周年，公司年销售收入突破200亿
2014年中国 马来西亚 铁路，公司获得南非20亿美元以上电力机车订单，获得马其顿6辆动车组订单，成为中国动车组产品突破技术壁垒的第一单TSI认证进军欧洲市场
2015年，中国首条中低速磁浮线路开通，磁浮产业加速发展，世界首辆储能现代无轨电车下线，并在甘肃、宁波等地推广应用，新一代大容量石墨烯超级电容器问世，中国第一个海外铁路装备制造基地——马来西亚东盟制造中心正式投产，公司正式更名为中车株洲电力机车有限公司.
03中车产品
04海外业务
中车株洲电力机车有限公司于1997年开始开拓海外市场，最初是向中东、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等少数国家出口电力机车。土耳其、印度、马来西亚、南非、埃塞俄比亚、马其顿、德国、捷克、巴西、墨西哥等10多个国家的电力机车和城轨车辆项目订单，并全面参与欧洲、非洲、南亚、东南亚亚洲、中东、南美40多个项目竞赛
马来西亚
2010年，公司与马来西亚交通部签订228辆动车组（SCS）的合同； 2012年，公司与马来西亚国家基建公司Prasarana签订120辆轻轨车辆合同； 2013年与马来西亚交通部签订合同 2014年与马来西亚国际基建公司Prasarana签订180辆轻轨车辆合同； 2017年，公司与马来西亚交通部签订52套内燃机车组（HMU）合同；同年，公司与马来西亚交通部签订增购54辆动车组（ETS2））项目； 2019年，公司与MRCB-GK签订66辆轻轨车辆项目。依托公司在马来西亚设立的维修分公司，公司除整车订单外，还在马来西亚市场开创了维修业务模式。同时，公司在马来西亚建立制造基地，实现马来产品制造，与马来西亚分享中国的成功经验和技术能力，实现互利共赢。
南非
我公司一直非常重视非洲市场的开发。自2004年以来，我们一直密切关注南非市场和相应项目。自2012年第一次中标以来，我们已获得3个电力机车合同，共计554台电力机车。 2012年10月，公司通过其南非子公司——中车（南非）电力机车项目公司与南非最大的国有交通运输公司TRANSNET集团签订了95台四轴电力机车合同； 2014年3月，公司通过其南非子公司再次与TRANSNET集团分别签订100台四轴电力机车和359台六轴电力机车的合同。目前，已有95台电力机车和100台电力机车交付使用，359台电力机车正在南非当地生产、交付和验收。 2014年12月初，在中南两国领导人的见证下，公司与传信集团签署了《合作备忘录》，旨在深化和拓宽双方合作领域。保障、培训、联合研发。目前，双方团队正在开展厂房升级改造、合资协议谈判等工作，以打造具有中国中车和南非特色的产修教研一体化产业基地，实现“共建”、“共享”、“共赢”的本土化目标。
印度
2010年，我公司中标古尔冈5号地铁项目合同。 2013年，中标古尔冈南延7地铁工程合同。 2014年，我司充分发挥品牌技术服务和根据用户定制服务的优势。需求，提供高端、高附加值的轨道交通装备系统解决方案，在众多竞争对手的围堵中脱颖而出，获得新孟买地铁1号线8条地铁线路的合同，为印度市场提供高品质地铁第三次用车。基于此，我司在印度孟买设立分公司，建立轨道交通维修服务基地，进一步拉近与客户的距离，实现中国轨道交通“4S”店首次进入南亚市场.
土耳其
2009年，我司与土耳其伊兹密尔市政府签订轻轨10列列车合同； 2012年，我公司在安卡拉签订108条不锈钢地铁合同； 2014年，签订伊兹密尔新增2条轻轨采购合同； 2018年，我司在土耳其伊斯坦布尔签订272辆轻轨车辆合同。自2009年进入土耳其市场以来，我公司车辆已安全运行超过1000万公里，成为当地重要的轨道车辆。同时，为满足客户的需求，促进土耳其当地经济和产业发展，我司依托在手的土耳其项目，于2013年与土耳其当地一家知名公司成立了合资公司。进行本土化生产。
新加坡
2009年，我司与新加坡陆路交通管理局签订14辆地铁工程维修车合同； 2013年，我公司与18辆新加坡地铁工程维修车辆及配件签约。对于能源项目，与内燃机汽车相比，消除了二氧化碳排放中国 马来西亚 铁路，为用户节省了运营成本； 2018年我司签约新加坡地铁工程维修车6台； 2019年，新加坡陆路交通局又向我司采购了8个地铁项目。保养车辆。我司将继续以更优质、更优质的服务助力新加坡轨道交通。
埃塞俄比亚
继2011年我公司签约埃塞俄比亚机车动车组总装厂建设项目后，我公司又与埃塞俄比亚国家铁路公司签订了35台电力机车合同。针对本项目机车的实际运行情况，我公司在充分借鉴现有大功率电力机车成熟技术的基础上，对该项目进行了多种“私人定制”，并吸收了国内众多高原机车和出口南非机车。适合在高温、高原、沙漠地区运行，堪称“耐热”机车。
其他
2014年6月，我司与马其顿国家铁路公司签订6列内燃机及电动列车合同，成为中国中车成立后首个线下出口项目，也是中国动车组进入的首个订单欧洲市场。 马其顿动车组交付运营后，将在全国215公里的线路上运行，成为泛欧铁路10号走廊的重要组成部分，占全国铁路运力的80%，成为最繁忙的铁路在马其顿。 2017年，我司再次与马其顿国家铁路公司签订4台电力机车合同。实现了中国中车首次在欧洲完成电动列车和电力机车TSI认证的双重突破。
塞尔维亚
2016年3月中国 马来西亚 铁路，我司与塞尔维亚尼古拉特斯拉热电厂签订2台电力机车合同。该项目是中国电力机车产品首次进入塞尔维亚市场，也是中国企业首次在塞尔维亚开展国际招标。此次中标项目进入塞尔维亚市场，为中国企业“走出去”“走进去”，丰富市场品类和产品品类起到了示范作用。
德国
2018年6月，我公司与德国铁路公司在德国柏林签订了4至20台调车机车的合同。调车机车采用智能混合动力技术，有效降低油耗和尾气排放。同时，该项目也标志着中国轨道交通装备产品得到国际市场的高度认可。
墨西哥
2019年12月，我司与蒙特雷地铁局签订了26辆轻轨车辆的合同。该车型安全性能标准高，在环保、人性化设计、低成本高性价比三个方面进行了系统创新。这也标志着中国高端轨道交通装备产品首次服务墨西哥市场，进入墨西哥最大工业城市蒙特雷。
05植物性格
企业文化是公司全体员工的集体记忆和共同行动。经过80多年的积淀，公司逐渐形成了担当重任的文化和领导力的文化。
公司认为文化是更高层次的竞争力。公司在提供优质产品和服务的同时，将企业精神、独特个性、核心价值观和社会责任融为一体中国 马来西亚 铁路，满足公众的期望，获得社会认可，进而全面提升公司的综合竞争力。
06加入我们
职业发展规划
公司通过为员工搭建多维度的职业发展通道，完善各类人才的职业发展机制，有效搭建各类人才施展才华、施展才华的平台，为员工提供有充足的晋升机会和广阔的职业发展空间。
教育和培训
公司人才培养与发展工作以岗位资格要求和高端人才培养为重点，创新培养模式，不断优化人才培养与发展体系，为推动公司快速发展、转型提供智力支持和人才保障和升级。
1、岗位资格标准培训体系：开展员工分级分类培训，打造人才孵化器和企业能力提升器，为公司战略发展培养人才。
2、课程体系：根据公司战略和业务发展需要，以胜任力为基础的资格标准和职业发展通道，绘制学习地图，构建分级分类的课程体系，开发实施N门课程生产线。
员工福利
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